市紀委監委派駐二組“四查四看” 規范道路施工管理 開展專項監督檢查“把脈”道路開挖問題

發布日期:2020-10-27  來源:廉潔深圳

  好好的路為何挖了又挖?為何有些項目長期占道卻一直看不到施工人員?

  去年初以來,我市道路開挖問題引起社會關注。一年多來,從規章制度的“硬約束”到系統平臺的“強抓手”,深圳頻頻“出招”整治“馬路拉鏈”現象,目前取得階段性良好效果。盡快給道路反復開挖“畫上句號”,是廣大市民的共同心愿。

  解決市民群眾迫切關心的問題,日前,市紀委監委派駐二組積極履行監督職責,會同交通執法、路政部門,組建臨時調研組,隨機選取群眾反映較為強烈的若干占道施工路段,不打招呼、直奔現場,開展面對面監督檢查,查找問題原因,直擊道路頑疾“根部”。

  針對調研發現的問題,市紀委監委派駐二組督促市交通運輸局對全市占道施工進行全面檢查,并總結出“四查四看”的方式,即一查計劃,看占道施工有沒有列入計劃,并經審批同意;二查程序,看工程施工申請、合同簽訂、審批程序是否合規;三查施工,看施工的具體時間、地段、項目內容是否與審批內容一致,有無超時、違規占道、不文明施工等違反合同約定的行為;四查合法合規情況,看是否存在利益輸送等違規違紀問題,對多條“手術路”進行“解剖麻雀”式把脈問診。市紀委監委派駐二組深挖道路反復開挖背后的深層次問題,強化跟蹤督導,推動相關單位建立“長久立”有效制度機制,遏制道路反復開挖亂象,進一步規范道路施工管理。

  近幾年全市處于基礎設施改造升級集中時期,占道施工點多面廣,因此我們先突擊檢查一個施工點,了解情況后,再要求市交通局以點帶面在全市鋪開,提高檢查的針對性和實效性。”派駐二組有關負責人表示。據介紹,有的路段由于不同建設單位(如水務、電力、電信、燃氣)在不同時段要求施工,缺少強有力的統籌;部分建設主體存在“以包代管”、對施工方案和交通疏解方案把關不嚴;還有些項目許可證到期未按規定辦理延期等等情形。針對上述問題,派駐二組推動相關單位落實主體責任,帶動業務整改。數據顯示,今年以來,市交通行政執法支隊共查處路政案件1471宗,有效保護了路產路權,亂挖現象明顯回落,為市民安全順暢出行提供了有力保障。

  為了從源頭上減少反復開挖行為,規范道路施工管理,派駐二組進行跟蹤督辦,推動相關單位推出多項針對性較強的整改措施。據了解,下一步市交通運輸局將著力加強制度建設,擬研究制定集中許可事項配套管理措施,進一步規范路政許可審批流程;同時,繼續推進占道施工智慧監管工作,目前正組織編制《深圳市占道施工視頻監控設置技術指引》和搭建占道施工視頻智慧監管信息平臺。市政務服務數據管理局擬進一步優化政務服務公示模塊,保障及時、有效告知路政項目申請人審批辦理進度,著力增強路政工程審批的透明度。(顏驚蕾、陳小慧)

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